HOT ! メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー

【商品内容】商品はメルセデスAMG純正C43セダン（W205型）用センターマフラーをベースに、EクラスクーペE400/E450（C238型）用に改造したものになります。SUZUKI ジムニー JB23 純正マフラー。私はE400クーペに10か月程度使用しました。送料込み　レクサスNX ガナドールマフラー4本出し。チューニングショップさんに製作してもらったもので、相当なコストが掛かったものになります。NDロードスター柿本マフラーRegu.06&R。ワンオフですので1品限りです。マークX GRX130 G'sバンパー用　社外マフラー　ジャンク。【開発経緯】C238型のE400/E450クーペは排気音がジェントル過ぎるため、車検適合や近所迷惑にならないことを念頭に、純正の中間サイレンサーをストレート化しました。S13 シルビア 180SX 純正触媒。（AMGマフラーの常套手法と同じです。30 アルヴェル　前期　純正マフラー。）C238型のE400/E450クーペの純正マフラーはセンターとリアの2ピース構成となっています。美品　JA11 ジムニー　純正フロントパイプ触媒。W205型のC43セダンも同様の2ピース構成のため、これのセンターマフラーを流用することとしました。フジツボマフラー　ZN6前期用。しかしながら、C238とW205はホイールベース差が3.5cmあり、センターマフラーの長さも同様のためC43セダン用をベースに3.5cm長くしています。レクサス　RC apexi マフラー　lexus RC アペックス。ここが（改）に相当する部分です。GX81 触媒ストレート。（画像1にてご確認下さい）参考ですが、W213のE43セダンはクーペよりもホイールベースがかなり長く、更にはマフラーは1本もののため、これをクーペに流用することは困難です。210系クラウンアスリートハイブリッド ワンオフリアマフラー。【装着時の音について】近接騒音値は計っていませんが、純正に比べて若干音量がアップし、音質が野太い感じになりますが、決して爆音ではありません。じょ　17クラウン　中間リアストレート　リアストレート割れてます。走行時も煩い感じはしませんでした。200系クラウン スリーキャッツ リアストレートマフラー。メルセデスディーラで別件の保証修理の際も特に指摘はされませんでした。JB23ジムニー　ステンレスマフラー左出しステー付。確約はできませんが、リアマフラーが純正であれば車検も問題ないような気がします。なは20アルファード 20ヴェルファイア HKS スーパーサウンド。このたび車両の排気システムを変更するために取り外したもので、不具合等は一切ありません。最終　直接引取限定　WRX STI VAB 純正　マフラー　中間パイプあり。めったに出てこない商品ですので、気になる方はお早めにどうぞ！長さ230ｃｍ×幅70ｃｍ×厚み20ｃｍの大物であり輸送費で揉めたくないので、本州に限り送料はこちらで負担します。GR/GT86/BRZ rosso modello ARMS マフラー。北海道、沖縄、離島の方は必ず入札前にご相談下さい。ガナドール マフラー レガシィ。事前のご相談なく落札された場合はキャンセルさせて頂く場合がありますので、予めご容赦願います。トライアンフスピードツイン1200マフラー。